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商品訊息描述:
Klipsch RSB-14
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作為Klipsch串流無線多房間系統的一部分,RSB-14 Sooundbar 和無線超低音可以與您家中的任何Klipsch串流產品配對,為您的每個房間帶來無與倫比的無線音效。
在拆開包裝後幾分鐘內,這款真正的二聲道音箱和8吋無線超低音便能提供令人驚艷的音效。
特色
4K超高清視頻直通
設置非常簡單
採用KlipschTractrix喇叭,具有細節豐富,有衝擊力的音效
集成杜比音頻,為您帶來無與倫比的聽覺體驗
自動連接無線超低音喇叭
隨附無線遙控器(與通用遙控器配合使用)
DTS Play-Fi影音無線技術
DTS Play-Fi影音無線技術
近些年使用無線技術的影音產品比比皆是,其中方便攜帶的無線音箱是最具人氣,銷量增長最好之一。但不管是何種品牌,無線音箱主要使用的無線技術仍然以藍牙為主,加入NFC要素也不過是增加配對的方便性。而傳統的藍牙技術有很多限制:其一是傳輸距離有限,只要超過一定距離聲音就會出現斷斷續續的問題;其二是無法支援與多組設備同時播放,局限于單一設備。
Play-Fi是由dts公司主推的新型無線音樂傳輸標準,該技術在便利性上與Apple的Airplay較為接近,但在聲音品質上則是完全超越。Play-Fi是專門為Android、iOS、Windows電腦所設計,讓所有行動裝置與電腦都能透過Wi-Fi網路播放高品質無損音樂。而且與AirPlay相比,Play-Fi還支援多台設備同時播放功能。
Play-Fi是透過802.11n Wi-Fi無線網路,將智慧手機、平板電腦和傳統電腦中存儲的音樂,以無壓縮的方式傳送至支援Play-Fi的裝置上播放。使用Wi-Fi的最大優點體現在傳輸距離和傳送速率,與藍牙的傳輸距離為10米相比,Wi-Fi的傳輸範圍是100米。
而根據IEEE802.11n協定說明,它的傳送速率估計高達475Mbps,可是藍牙4.0的傳送速率則只有1Mbps,足以證明藍牙已經從參數上遠遠落後Wi-Fi一大截。
Play-Fi技術的發展初期僅限於Windows系統的電腦,但如今只要在Android、iOS的行動裝置安裝免費的Play-Fi應用程式,即可隨時隨地透過Play-Fi傳輸高音音訊,享受無線音樂體驗。
同時Play-Fi為了改善藍牙技術的單平臺、單品牌的封閉式結構,只要在同樣的Wi-Fi環境下,同樣是使用支援Play-Fi的影音產品,消費者就能享受一屋多室的高清視聽體驗。
對於要求音質的發燒友來說,藍牙落後的傳送速率和距離無疑是成為好音質的最大殺手。即便是蘋果獨佔的AirPlay,它主要是以影音傳輸為主,在聲音的表現上其實並不突出。現在有了Play-Fi的出現,無需搭配專用的無線橋接裝置,即可享受在高速度、穩定性強、長距離環境下,盡情體驗音質至上的影音生活。
商品訊息簡述:
【Klipsch】RSB-14(藍牙SOUNDBAR劇院喇叭)
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html模版 滁州人坐城鐵40分鐘可到南京 滁寧城際鐵路項目功能定位怎麼樣?技術方案是否可行?該如何建設?作為滁寧同城化的標志性工程之一,滁寧城際軌道交通項目一直備受兩地市民關註。
原標題:滁州人坐城鐵40分鐘可到南京
滁寧城鐵走向示意圖
滁寧城際鐵路項目功能定位怎麼樣?技術方案是否可行?該如何建設?作為滁寧同城化的標志性工程之一,滁寧城際軌道交通項目一直備受兩地市民關註。
記者日前從市城軌辦瞭解到,滁寧城際軌道交通項目傳來新進展。7月14日至15日,在省發改委安排下,由中國國際工程咨詢公司組織的滁寧城際鐵路滁州段工程可行性研究報告專傢咨詢評估會議在滁召開。會議邀請廣州地鐵設計研究院有限公司、江蘇省發改委、中國鐵路經濟規劃研究院、中國鐵路設計集團有限公司、南京地鐵建設有限公司、北京地鐵運營有限公司等單位全國知名的15名專傢對報告進行瞭評審。
兩天的評審中,與會專傢全面聽取可研和專項報告匯報,實地踏勘現場,審閱有關資料。一致認為,規劃建設滁寧城際鐵路是十分必要和迫切的,工程可行特價性研究報告規劃依據充分,技術標準基本符合規范要求,站點設置和投資規模科學合理。
可研報告通過專傢評審
據瞭解,國傢發展改革委《關於皖江地區城際鐵路建設規劃(2015-2020年)的批復》,將滁寧城際鐵路全線列入近期實施項目,要求在2020年前開工建設。滁州市委、市政府高度重視滁寧城際鐵路規劃建設工作,把這項工程作為全市1號工程全力推進。工程的建設對加強蘇皖兩省合作交流,加快南京都市圈一體化建設,全面推進長江經濟帶發展戰略具有重要意義。
在7月14日至15日兩天的專傢評審中,與會專傢分成綜合組、土建組、機電組和經濟組,全面聽取滁寧城際鐵路(滁州段)的可研和專項報告匯報,實地踏勘現場,審閱有關資料,並進行討論。在7月15日召開的反饋會上,專傢們一致認為,規劃建設滁寧城際鐵路是十分必要和迫切的,工程可行性研究報告規劃依據充分,技術標準基本符合規范要求,站點設置和投資規模科學合理。評審會議原則通過可研報告。就進一步完善報告,專傢們提出瞭不少高水平、具有建設性和操作性的意見、建議。同時,專傢們認為,滁寧城際鐵路項目的功能定位是準確的,作為連接特大城市南京和中等城市滁州之間的城際鐵路,充分發揮著城際交通功能。項目的技術方案經過多方案比選,基本可行、實事求是,有利於對接南京軌道交通網,更好發揮路網的整體功能。
沿途16站有3座地下站
究竟未來的滁寧城際鐵路將如何建設?根據滁寧城際鐵路滁州段工程可行性研究報告,記者瞭解到,規劃中的滁寧城際鐵路位於安徽省東部、江蘇省西部,串聯我市城南新區、蘇滁產業園、示范園、水口鎮、汊河鎮、汊河新城和南京市浦口區。
線路西起我市高鐵滁州站,然後沿洪武路、豐樂大道、西澗路、龍蟠大道、徽州路、揚子路、G104行走,止於南京市規劃的南京北站。線路全長約54km,設站16座。其中滁州段線路長度46.05km,地下線長5.38km,高架長40.43km,地面線長0.24km,設站14座(含預留站點4座),分別是滁州高鐵站、滁陽路南站(預留)、技術學院站、金鵬廣場站、市政府站、鳳陽北路站(預留)、友誼路站、蘇滁產業園站、示范園站、來安南站(預留)、相官北站、相官鎮站(預留)、汊河新城站、汊河鎮站。南京段線路長度8.15km,其中地下線長2.24km,高架線長5.72km,地面線長0.19km,設站2座(含預留站點1座),分別是北鬥產業園站(預留)、南京北站。
記者從拿到的規劃圖中看到,該線路設全程設地下站3座,分別是金鵬廣場站、市政府站、南京北站,其餘均為高架站。市城軌辦相關工作人員表示,目前公示的線路走向和站點位置、名稱均為可行性研究階段,不代表是最終確定的。未來在最終施工圖設計中,還會根據具體情況優化方案,可能對現行的站點作出相應調整。
建成後全程僅40分鐘
根據可研報告,滁寧城際鐵路全線按一段一場設置,在相官鎮北部區域設車輛段,在起點洪武路與京滬高鐵之間設停車場,在鳳陽北路站、相官鎮站附近設主變電所2座,控制中心擬設於徽州路與揚子路交叉路口東南象限。滁寧城軌采用城軌B型車,初、近期采用4輛編組,遠期采用5輛編組,設計速度120km/h。項目建成後,滁寧兩地居民在傢門口乘坐城軌全程僅需40分鐘左右。
從預測的客流數據,記者瞭解到該項目在滁州主城區及沿線地區各站點間旅客容流較大,因此,滁寧城鐵項目可兼顧滁州市的城市客流,提供滁州地區內部中、長距離出行的公共交通供給,從而協調滁州地區成體發展,緩解未來滁州地區片區之間的交通壓力。
按照規劃設計,滁寧城鐵項目計劃2017年年底土建工程開工,總工期約4年,最快可在2021年9月初全線開始通車試運行,2021年11月開始通車試運營。來源:滁州網(記者李邦軍)
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商品訊息功能:
- 品號:4924257
- 古力奇號角高音單體
- 無線8吋超低音喇叭
- DTS Play-Fi無線技術
商品訊息描述:
購物前請先注意下列事項
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贈品注意事項
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Klipsch RSB-14
尋找聲音更大的音響?你來對地方了.RSB-14是我們最頂級的條形音箱和無線低音炮系統。你將感受到無與倫比的影院音效,以及深沉豐富的低音,讓你的朋友和 家人大開眼界......當然鄰居也會受到震撼。
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DTS Play-Fi影音無線技術
近些年使用無線技術的影音產品比比皆是,其中方便攜帶的無線音箱是最具人氣,銷量增長最好之一。但不管是何種品牌,無線音箱主要使用的無線技術仍然以藍牙為主,加入NFC要素也不過是增加配對的方便性。而傳統的藍牙技術有很多限制:其一是傳輸距離有限,只要超過一定距離聲音就會出現斷斷續續的問題;其二是無法支援與多組設備同時播放,局限于單一設備。
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商品訊息簡述:
品牌名稱 | |
---|---|
HDMI類 |
|
AV類 |
|
音源類 |
|
無線影音傳輸 |
|
系統類型:2.1系統(2音路SOUNDBAR,8“無線低音炮)
最大聲輸出:110 dB
高頻驅動器:2 x 3/4“柔軟的圓頂高音揚聲器,配合雙重90°x 90°Tractrix喇叭
中檔:4 x 2.5“纖維複合錐體低音單元
低音炮:8“側面燒製纖維複合錐體
總系統功率:
135瓦連續功率
200瓦瞬間最大功率
頻率響應:28Hz?20kHz
輸入
3 x HDMI 2.0與HDCP 2.2兼容
光纖輸入
3.5mm微型插頭(模擬)
藍牙2.0與apt-XR音頻解碼
WIFI(適用於DTS Play-Fi?)
輸出:
1 x HDMI 2.0與HDCP 2.2兼容
WIFI(適用於DTS Play-Fi?)
電壓:110/120 VAC
配件:一根1.5米HDMI電纜,一對橡膠腳,一個牆壁安裝模板,一個無線遙控器,兩個電源(一個用於音桿,一個用於低音炮)
大概尺寸:
聲音條(寬x高x高):111.8 x 8.3 x 8.3 CM
低音炮(寬x高x高):17.8×40.6×33.3 CM
大約重量: 4.54公斤
超低音揚聲器:10.89公斤
保固期 | 1年保固期 |
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在7月14日至15日兩天的專傢評審中,與會專傢分成綜合組、土建組、機電組和經濟組,全面聽取滁寧城際鐵路(滁州段)的可研和專項報告匯報,實地踏勘現場,審閱有關資料,並進行討論。在7月15日召開的反饋會上,專傢們一致認為,規劃建設滁寧城際鐵路是十分必要和迫切的,工程可行性研究報告規劃依據充分,技術標準基本符合規范要求,站點設置和投資規模科學合理。評審會議原則通過可研報告。就進一步完善報告,專傢們提出瞭不少高水平、具有建設性和操作性的意見、建議。同時,專傢們認為,滁寧城際鐵路項目的功能定位是準確的,作為連接特大城市南京和中等城市滁州之間的城際鐵路,充分發揮著城際交通功能。項目的技術方案經過多方案比選,基本可行、實事求是,有利於對接南京軌道交通網,更好發揮路網的整體功能。
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按照規劃設計,滁寧城鐵項目計劃2017年年底土建工程開工,總工期約4年,最快可在2021年9月初全線開始通車試運行,2021年11月開始通車試運營。來源:滁州網(記者李邦軍)
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